El tráfico castiga más a quienes viajan en transporte público

Expandir Hoy no Circula del martes 4 de marzo 2025 en CDMX y Edomex Intenso tráfico en la Colonia Nochebuena de la alcaldía de Benito juárez. Foto: Victoria Valtierra | Cuartoscuro Por Miguel Velázquez 20 de octubre 2026 a las 14:25 hrs. ¡Sigue a Publimetro en Google y recibe las últimas noticias de México y el mundo! ¡Sigue a Publimetro en Google! Seguir en Google El tráfico en México no solo retrasa la llegada al trabajo o a la escuela. También representa una pérdida económica estimada en 203 mil 316 millones de pesos al año en 44 zonas metropolitanas , mientras que cada persona que se traslada pierde, en promedio, 111 horas anuales exclusivamente por la congestión vehicular. Sin embargo, el problema no afecta a todos por igual. Quienes utilizan transporte público pierden 140 horas al año por los embotellamientos, frente a 94 horas de quienes viajan en vehículos privados. Son 46 horas adicionales que podrían destinarse al descanso, la familia o cualquier otra actividad. Estas son algunas de las conclusiones del estudio Costo del Tráfico 2026 , presentado este martes 20 de octubre por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y Dat’s Why, con el apoyo de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM). La investigación revela que las pérdidas no se limitan a las grandes ciudades . Destinos turísticos como Puerto Vallarta y Los Cabos también enfrentan costos elevados por persona, lo que abre una discusión sobre la planeación urbana y las condiciones en las que se desplazan sus habitantes. Para Álvaro Pérez, investigador de Desarrollo Económico del IMCO, uno de los principales problemas es que, pese a tratarse de una experiencia cotidiana, sus consecuencias económicas pocas veces se cuantifican . En entrevista con Publimetro , explicó que los habitantes de las zonas metropolitanas enfrentan tiempos adicionales de traslado cada vez más perceptibles , tanto en vehículos particulares como en transporte público. “ Este es un problema que va en ascenso, creciente ”, advirtió el investigador, quien consideró urgente mejorar las condiciones del transporte colectivo para enfrentar la congestión. Aunque el transporte público moviliza al 40% de las personas contempladas en el estudio, concentra el 57% de las horas perdidas por congestión y aproximadamente el 55% de su costo económico. En contraste, los vehículos privados transportan al 60 % de los usuarios analizados, pero representan el 43% de las horas perdidas. La diferencia también se observa en el bolsillo, aunque no se trata de un gasto directo. El IMCO calcula que el tiempo perdido equivale a 7 mil 294 pesos anuales por usuario del transporte público, frente a 4 mil 811 pesos entre quienes utilizan vehículos privados. Esto representa una brecha de 2 mil 483 pesos por persona al año. El contraste ayuda a dimensionar las dificultades que enfrentan quienes dependen de autobuses, microbuses, combis y otros sistemas que comparten las calles con los automóviles. Según el estudio, trasladarse al trabajo toma en promedio 42 minutos en transporte público , mientras que el recorrido en vehículo privado requiere 30 minutos. Esta medición corresponde al tiempo completo de viaje, no solamente al retraso provocado por la congestión. Para quienes realizan diez traslados semanales entre su casa y el trabajo , la diferencia equivale aproximadamente a dos horas adicionales cada semana. La carga también cambia dependiendo de la ciudad. En Monterrey, por ejemplo, el costo económico anual estimado del tráfico asciende a 12 mil 36 pesos por usuario del transporte público, frente a 7 mil 57 pesos entre quienes utilizan vehículos privados. En Acapulco, donde el 63% de la población contemplada utiliza transporte público, esta modalidad concentra el 73% del costo total de la congestión. Estos resultados muestran que no basta con tener transporte colectivo. Su eficiencia, cobertura, frecuencia y condiciones de operación también determinan cuánto tiempo pierden las personas. La zona metropolitana de la Ciudad de México encabeza la lista nacional, con un costo anual estimado de 81 mil 748 millones de pesos, equivalente a alrededor del 40% del total registrado en las 44 zonas analizadas. Fuente: https://www.publimetro.com.mx/arc/outboundfeeds/rss/category/nacional/?outputType=xml