¿Por qué hay cada vez más motos en México? Ya van más de 10 millones

Expandir Calles saturadas: autos y motocicletas colapsan la movilidad en CDMX CDMX vive invasión de autos y motos mientras cae uso del transporte público. FOTO: ROGELIO MORALES /CUARTOSCURO.COM (Rogelio Morales Ponce) Por Miguel Velázquez 03 de septiembre 2026 a las 16:26 hrs. ¡Sigue a Publimetro en Google y recibe las últimas noticias de México y el mundo! ¡Sigue a Publimetro en Google! Seguir en Google El parque de motocicletas en México se cuadruplicó en una década y cerró 2025 con 10 millones 547 mil 500 unidades registradas , frente a 2 millones 637 mil 264 en 2015. El salto equivale a un crecimiento acumulado de 299.9% , de acuerdo con cifras del INEGI retomadas por el Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM). El crecimiento se aceleró en el último año disponible: entre 2024 y 2025, el registro nacional sumó un millón 594 mil 54 motocicletas , un aumento de 17.8% . La expansión muestra el creciente peso de la motocicleta como alternativa de movilidad y herramienta de trabajo, particularmente para traslados urbanos, mensajería, reparto y servicios de última milla. El Estado de México concentró el mayor número de unidades en 2025, con un millón 865 mil 806 motocicletas; detrás se ubicaron Jalisco , con un millón 80 mil 332; Ciudad de México , con 822 mil 871; Guanajuato, con 705 mil 332, y Veracruz, con 664 mil 867. Los cascos de motocicleta tienen una vida útil promedio de 3 a 5 años desde su fecha de fabricación por lo que se deben cambiar periódicamente. Sin embargo, los estados con más motocicletas no fueron necesariamente los que crecieron a mayor velocidad. Michoacán encabezó el incremento porcentual anual con 43.9% , seguido de Chiapas, 33.3%; Veracruz, 29%; Puebla, 28.8%, y Durango, 28%. En total, 31 de las 32 entidades reportaron incrementos; Tamaulipas fue la única con una ligera disminución. El auge también amplía el desafío de seguridad vial. Una revisión de Publimetro con datos del INEGI reportó que las colisiones en las que participaron motocicletas pasaron de 61 mil 900 en 2024 a 68 mil 500 en 2025 , un incremento de 10.7%. La Secretaría de Salud también ha identificado a los motociclistas como uno de los grupos de mayor crecimiento y vulnerabilidad en la movilidad. En junio, el Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes ( STCONAPRA ), señaló que un casco certificado puede reducir hasta 72% el riesgo y gravedad de traumatismos craneales y hasta 39% la posibilidad de muerte en un siniestro. La presión ya se refleja localmente. En el Área Metropolitana de Guadalajara se contabilizaron 78 motociclistas fallecidos entre enero y julio de 2026, según El Informador . Mientras, este 3 de septiembre, en el Congreso de la Ciudad de México se presentó una iniciativa de nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial con reglas más claras para motociclistas, casco certificado y acreditación efectiva de capacidades para conducir. Así, el crecimiento de las motocicletas no sólo transforma los desplazamientos cotidianos: también obliga a que infraestructura, regulación, capacitación y vigilancia avancen al ritmo de un parque que ya rebasa los 10.5 millones de unidades. Fuente: https://www.publimetro.com.mx/arc/outboundfeeds/rss/category/nacional/?outputType=xml